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	<title>フランス国鉄車両キット</title>
	<homepage>http://www.kohsuke.org/freetrain/</homepage>
	<!-- TGV-PBA先頭車両 -->
	<contribution type="trainCar" id="{E732E738-5151-423A-B214-012F94C029C0}-h">
		<class name="freetrain.contributions.train.AsymTrainCarImpl" />
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		<capacity>0</capacity>
	</contribution>
	
	<!-- TGV-PBA中間車両 -->
	<contribution type="trainCar" id="{E732E738-5151-423A-B214-012F94C029C0}-m">
		<class name="freetrain.contributions.train.SymTrainCarImpl" />
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		<picture src="thalys_b.bmp" />
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	</contribution>
	
	<!-- TGV-PBA後尾車両 -->
	<contribution type="trainCar" id="{E732E738-5151-423A-B214-012F94C029C0}-t">
		<class name="freetrain.contributions.train.ReverseTrainCarImpl" />
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	</contribution>
	
	<contribution type="train" id="{E732E738-5151-423A-B214-012F94C029C0}">
		<company>フランス国鉄</company>
		<type>TGV-PBA</type>
		<name>Thalys</name>
		<author>きがみさん</author>
		<description>1996年登場のワインレッドの美しいTGV型車両タリス。最高速度300km。
フランス、ベルギー、オランダ、ドイツが協力した国際高速車両。
これはフランス国鉄所有のTGV-R型のタリス。基本編成：機関車+客車8両+機関車
		</description>
		<price>1900</price>
		<speed>superb</speed>
		<composition>
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		</composition>
	</contribution>



	<!-- TGV-Atrantique先頭車両 -->
	<contribution type="trainCar" id="{EA733861-452A-4FAC-80D3-D8274FB6FE7A}-h">
		<class name="freetrain.contributions.train.AsymTrainCarImpl" />
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		</sprite>
		<capacity>0</capacity>
	</contribution>
	
	<!-- TGV-Atrantique中間車両 -->
	<contribution type="trainCar" id="{EA733861-452A-4FAC-80D3-D8274FB6FE7A}-m">
		<class name="freetrain.contributions.train.SymTrainCarImpl" />
		<sprite origin="0,0">
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		<capacity>48</capacity>
	</contribution>
	
	<!-- TGV-Atrantique後尾車両 -->
	<contribution type="trainCar" id="{EA733861-452A-4FAC-80D3-D8274FB6FE7A}-t">
		<class name="freetrain.contributions.train.ReverseTrainCarImpl" />
		<base carRef="{EA733861-452A-4FAC-80D3-D8274FB6FE7A}-h"/>
		<capacity>0</capacity>
	</contribution>
	
	<contribution type="train" id="{EA733861-452A-4FAC-80D3-D8274FB6FE7A}">
		<company>フランス国鉄</company>
		<type>TGV-Atrantique</type>
		<name>大西洋線</name>
		<author>きがみさん</author>
		<description>1989年に最高速度300kmで大西洋線にて営業運転を開始したフランスの高速鉄道。
外装がオレンジから銀色へと変更され、現在の主流となる。
1990年5月18日、試験線＆特別車両にて粘着式鉄道世界最高速度515.3kmを達成。基本編成：機関車+客車10両+機関車
		</description>
		<price>1900</price>
		<speed>superb</speed>
		<composition>
			<head carRef="{EA733861-452A-4FAC-80D3-D8274FB6FE7A}-h"/>
			<body carRef="{EA733861-452A-4FAC-80D3-D8274FB6FE7A}-m"/>
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		</composition>
	</contribution>


	<!-- TGV-PSE先頭車両 -->
	<contribution type="trainCar" id="{8DAA8764-10A7-4F32-A8E0-6154ECBCFC01}-h">
		<class name="freetrain.contributions.train.AsymTrainCarImpl" />
		<sprite origin="0,0">
		<picture src="tgv_pse_a.bmp" />
		</sprite>
		<capacity>0</capacity>
	</contribution>
	
	<!-- TGV-PSE中間車両 -->
	<contribution type="trainCar" id="{8DAA8764-10A7-4F32-A8E0-6154ECBCFC01}-m">
		<class name="freetrain.contributions.train.SymTrainCarImpl" />
		<sprite origin="0,0">
		<picture src="tgv_pse_b.bmp" />
		</sprite>
		<capacity>46</capacity>
	</contribution>
	
	<!-- TGV-PSE後尾車両 -->
	<contribution type="trainCar" id="{8DAA8764-10A7-4F32-A8E0-6154ECBCFC01}-t">
		<class name="freetrain.contributions.train.ReverseTrainCarImpl" />
		<base carRef="{8DAA8764-10A7-4F32-A8E0-6154ECBCFC01}-h"/>
		<capacity>0</capacity>
	</contribution>
	
	<contribution type="train" id="{8DAA8764-10A7-4F32-A8E0-6154ECBCFC01}">
		<company>フランス国鉄</company>
		<type>TGV-PSE</type>
		<name>南東線</name>
		<author>きがみさん</author>
		<description>1981年に最高速度270kmで南東線にて営業運転を開始したフランスの高速鉄道。
経年による更新工事により最高速度300kmが可能になった。と同時に外装も銀色へと塗り替えられる。基本編成：機関車+客車8両+機関車
		</description>
		<price>1900</price>
		<speed>superb</speed>
		<composition>
			<head carRef="{8DAA8764-10A7-4F32-A8E0-6154ECBCFC01}-h"/>
			<body carRef="{8DAA8764-10A7-4F32-A8E0-6154ECBCFC01}-m"/>
			<tail carRef="{8DAA8764-10A7-4F32-A8E0-6154ECBCFC01}-t"/>
		</composition>
	</contribution>


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