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  <title>E217系</title> 
  <author>いっちー</author> 
  <homepage>cyber_express_1703d@ybb.ne.jp</homepage> 
<!-- E217先頭車 --> 
　<contribution type="trainCar" id="{669D5BDE-23F1-43BD-AC36-B4B5A4-E217}-A">
　<class name="freetrain.contributions.train.AsymTrainCarImpl" /> 
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  <picture src="E217a.bmp" /> 
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  </contribution>
<!-- E217最後尾車 -->
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　<class name="freetrain.contributions.train.ReverseTrainCarImpl" />
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  <capacity>142</capacity> 
  </contribution> 
<!--E217中間車-->
　<contribution type="trainCar" id="{669D5BDE-23F1-43BD-AC36-B4B5A4-E217}-C">
　<class name="freetrain.contributions.train.SymTrainCarImpl" /> 
　<sprite origin="0,0">
  <picture src="E217b.bmp" /> 
  </sprite>
  <capacity>162</capacity> 
  </contribution>
<!--E217G車-->
　<contribution type="trainCar" id="{669D5BDE-23F1-43BD-AC36-B4B5A4-E217}-G">
　<class name="freetrain.contributions.train.SymTrainCarImpl" /> 
　<sprite origin="0,0">
  <picture src="E217saro-w.bmp" /> 
  </sprite>
  <capacity>90</capacity> 
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  <contribution type="train" id="{669D5BDE-23F1-43BD-AC36-B4B5A4-E217-W}">
<company>JR東日本</company>
<type>Ｅ217系</type>
<name>総武快速・横須賀線</name>
<author>いっちー</author>
<description>総武快速・横須賀線の混雑緩和、スピードアップを目的として登場した車両。
ＪＲ東日本の通勤路線として初めて120ｋｍ/ｈ運転を開始した。
4ドア、ロングシート配列という209系のスタイルを踏襲しつつ、長距離客に配慮して3両のセミクロスシート車を連結。
横須賀線ならではのグリーン車(２階建て)を2両連結している。
現在は湘南新宿ラインとして新宿駅にも乗り入れしている。
編成は4両、11両、15両の3種類に、4両編成を2・3編成連結した８・12両を用意しました。
</description>
<fare>700</fare>
<price>60</price>
<speed>fast</speed>
<class name="freetrain.contributions.train.PatternTrainImpl"/>
<config>
<car char="前" ref="{669D5BDE-23F1-43BD-AC36-B4B5A4-E217}-A"/>
<car char="中" ref="{669D5BDE-23F1-43BD-AC36-B4B5A4-E217}-C"/>
<car char="後" ref="{669D5BDE-23F1-43BD-AC36-B4B5A4-E217}-B"/> 
<car char="G" ref="{669D5BDE-23F1-43BD-AC36-B4B5A4-E217}-G"/> 
<composition>前中中後</composition>
<composition>前中中後前中中後</composition>
<composition>前中中GG中中中中中後</composition>
<composition>前中中後前中中後前中中後</composition>
<composition>前中中後前中中GG中中中中中後</composition>
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